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    第三代汽車異形鋼的熱物性及相變特征

    作者:admin 日期:2014-10-08 13:55:19

      據山東異形管廠家了解,第三代汽車異形鋼是為了適應汽車輕量化、 安全、低能耗、 低成本的發展要求而提出的新型低碳中錳鋼, 其化學成分表現在具有較低的碳質量分數(0.08%~0.20%) 和適中的錳質量分數(4.0%~6.0%),組織調控方向表現在以多相、亞穩、多尺度為特征的M3織構, 力學性能上表現在具有30GPa·%以上的強塑積。目前, 關于該鋼種的熱物性參數方面的基礎研究尚屬空白,這導致連鑄關鍵工藝參數無法確定。

      鋼鐵研究的學者以Fe-Mn、Fe-Mn和Fe-Mn-C相圖為基礎, 結合錳鋼相關研究的文獻調研, 采用數學計算、 物理測試、 熱態模擬試驗以及連鑄工業試驗等方法研究了第三代汽車鋼的液、 固相線溫度、 熱膨脹系數、 導熱系數、 黏度、 高溫力學性能等關鍵熱物性參數, 同時分析了冷卻過程的相變特征, 為該鋼種的規;I生產提供了參考依據。

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