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    電商能拯救鋼鐵行業嗎?

    作者:admin 日期:2014-12-31 09:30:51

      在互聯網對傳統行業的沖擊下,很多行業已經逐漸觸網,鋼鐵行業也是如此。如今,鋼鐵電商在行業內體現出的作用也是越來越明顯,可見,鋼鐵行業未來的新常態里,電商終將占有一席之地。

      在鋼鐵行業里,即使是傳統老國企,也開始發展其互聯網金融業務。如寶鋼財務公司于今年1月依托電商平臺推出“寶融通”業務,主要用于循環使用融資額度、全流程在線、自助操作、實時放款、靈活還款。截至10月末,“寶融通”在線已累計放款9199筆、金額3.2億元。

      不僅如此,在今年3月份,寶鋼還推出了電子商務平臺“寶付通”,將支付和融資業務嵌入平臺交易流程中。而為了配合電商平臺更好地發揮作用,寶鋼牽頭組建了面向全國市場的上海鋼鐵交易中心,成立了東方付通信息技術有限公司并組建電商金融團隊。

      不僅是一些傳統鋼企發展電商,互聯網企業也瞄準了鋼鐵這個舞臺。王東接受本報記者采訪時表示,鋼鐵電商目前要做到的就是全國化,“全國化就是在全國各地尤其是鋼鐵產業密集的地區設立辦事處,今年,我們在全國成立了17個分公司,公司都建立在距離鋼鐵產業比較近的地方,而且交通也比較方便,緩解了鋼鐵物流這個難題”。

      因此,鋼鐵電子商務平臺是應運而生的,在行業低迷下,鋼鐵要創新的動力很充足,而且互聯網在鋼鐵這個傳統行業也確實發現了很多發展的機遇,鋼鐵與互聯網融合的未來“新常態”就是:第一,整個行業走到了供大于求的階段,這是最大的轉變,從賣方市場走到買方市場;第二,形成的多級分銷體系已經完全崩潰了,凡是在多級分銷體系里的企業,必須進行轉型。

      不過,鋼鐵電子商務的發展并非一帆風順使,不斷曝出的鋼貿商大量倒閉、鋼貿老板跑路事件也是需要我們去反省去正視。在分析人士看來,將來鋼貿商可能要有新的創新,鋼貿商將會蛻變為服務商或者是方案解決商,甚至鋼鐵貿易不再作為他們的主業,因為流通變得越來越簡單,反之增值服務和上下游用戶的黏性就凸顯得更加重要。

      而對鋼鐵電商本身而言,其最擔心的是不穩定的銷售量,王東接受本報記者采訪時表示,鋼鐵電商目前要做到的就是全國化、在線化以及倉儲超市,“全國化就是在全國各地尤其是鋼鐵產業密集的地區設立辦事處,在線化,倉儲超市就是在重要的鋼鐵基地建立鋼鐵倉庫,這樣的倉庫已有了超市的概念,各種規格、品種非常全,供應連續,這樣買家不需要跑很多地方進行配貨”。

      王東同時表示,與民營鋼企相比,一些老牌的國企相對來說要難接觸一點,“目前我們主要和民營鋼企合作,他們都是很積極的,定價、核算等做得很到位。而我們與國有鋼廠合作還要有一個磨合過程”。

      這也從側面反映出在對待行業風云變化的局面,國有鋼企與民營鋼企對市場變化所體現出的靈敏度不同。

      不僅如此,在張琳看來,鋼鐵電商發展雖然能夠更好地提高鋼材銷售效率,但是基于鋼材這一商品的特殊性,鋼鐵電商有別于其它行業的電商,鋼鐵電商所要克服的困難尤其棘手,張琳表示,鋼鐵電商發展的最大阻力還是物流問題,“鋼鐵產品有其特殊性,鋼材不是標準化的產品,客戶最終需求一般和鋼廠直接出來的產品有一些差異,需要進行加工,鋼鐵電商要發展,還得和鋼廠加工配送、物流平臺結合。通過加工配送中心的發展,用戶可以直接通過電商平臺獲取更加接近真實需求的產品!

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